Purificador de Óleo GEA Westfalia OSE-20

Sobre o equipamento

A Centrífuga Purificadora de Óleos GEA Westfalia OSE-20 é um equipamento de alta performance baseado na tecnologia de discos separadores com tambor autolimpante.

Seu projeto é voltado ao tratamento contínuo, clarificação e purificação de óleos minerais, combustíveis e lubrificantes.


Principais Características Construtivas e Tecnológicas

  • Sistema de Entrada SoftStream: permite uma alimentação suave do produto sem cisalhamento excessivo, resultando em uma eficiência de separação otimizada e maiores taxas específicas de capacidade.

  • Sistema Patenteado GEA Hydrostop: possibilita descargas de sólidos (esvaziamento do tambor) controladas e de alta precisão com a máquina operando em plena velocidade de rotação, evitando paradas de processo.

  • Tambor Autolimpante de Discos: retém partículas sólidas densas (como areia, ferrugem e impurezas catalíticas) e separar a água presente no óleo de forma automática.

  • Bombas Centrípetas (Centripetal Pumps): garantem descarga sob pressão do óleo limpo e das fases líquidas separadas, eliminando a necessidade de bombas de saída adicionais e operando em sistemas fechados.

  • Construção Robusta: atende rigorosamente aos padrões de exigência de sociedades classificadoras navais e industriais, com carcaça em ferro fundido e componentes internos em contato com o fluido em aço inoxidável.


Aplicações Principais

1. Usinas Termelétricas

Nas usinas termelétricas (seja em plantas de motores a diesel ou turbinas a gás), a OSE-20 desempenha um papel crítico na confiabilidade operacional:

  • Filtragem de Óleos Combustíveis (HFO / Diesel): Remove contaminantes sólidos e água residual de óleos pesados e leves usados na geração de energia, prevenindo o desgaste prematuro de bombas de injeção e bicos injetores.

  • Tratamento de Óleos Lubrificantes: Assegura a remoção de umidade e subprodutos de degradação do óleo lubrificante de mancais e sistemas hidráulicos de turbinas e geradores, estendendo drasticamente a vida útil do óleo e dos componentes mecânicos.


2. Uso Naval e Offshore

O modelo é amplamente homologado e utilizado a bordo de embarcações, navios petroleiros, plataformas e FPSOs:

  • Purificação de Óleo Diesel Marinho (MDO) e Óleo Combustível Pesado (HFO): Fundamental para garantir que o combustível chegue limpo aos motores principais e auxiliares de propulsão.

  • Filtragem de Óleos de Sistemas Navais: Atua na limpeza contínua de óleos de cárter e lubrificantes de engrenagens marítimas, operando de maneira confiável mesmo sob condições severas de instabilidade e movimento em alto-mar.


Principais Especificações Técnicas

  • Capacidade: 5.000 a 6.000 litros/hora, variando conforme a viscosidade, temperatura e grau de pureza exigido do óleo.
  • Potência do motor: Até 8,6 kW
  • Peso: 320 kg
  • Dimensões (CxLxA): 1.300 x 870 x 1.030 mm

Materiais de construção:

  • Estrutura: Ferro fundido cinzento
  • Capa: Alumínio
  • Peças do tambor: Aço inoxidável