Sobre o equipamento
A GEA OSD-6 (fabricada pela GEA Westfalia) é uma separadora centrífuga industrial de alta performance e auto-limpante, projetada especificamente para a clarificação e purificação de óleos minerais, combustíveis e fluidos lubrificantes.
Utilizando forças centrífugas elevadas, ela separa de forma contínua fases líquidas de diferentes densidades e remove simultaneamente os sólidos (impurezas).
Principais Aplicações Industriais
A OSD-6 é amplamente utilizada em setores que exigem alta confiabilidade na filtragem de fluidos viscosos ou contaminados, tais como:
- Geração de Energia: Tratamento de óleo combustível e óleos lubrificantes em centrais termoelétricas e usinas.
- Indústria Naval e Offshore: Purificação de óleos em embarcações e plataformas.
- Sistemas Hidráulicos Industriais: Remoção contínua de umidade e partículas sólidas de óleos hidráulicos para proteger componentes de precisão.
Destaque no Ramo Naval
No setor marítimo, as centrífugas da linha OSD são equipamentos críticos a bordo de navios mercantes, de cruzeiro e embarcações offshore.
Destacam-se duas principais aplicações a bordo:
Purificação de Óleo Combustível (Fuel Oil Treatment):
Os motores navais de grande porte (motores principais e auxiliares) muitas vezes operam com óleo combustível pesado (HFO) ou óleo diesel marítimo (MDO).
O combustível frequentemente carrega água, areia, ferrugem e impurezas do processo de transporte e armazenamento. A OSD-6 atua purificando esse óleo antes da injeção, prevenindo danos severos aos bicos injetores, bombas de combustível e reduzindo a corrosão e o desgaste prematuro dos motores.
Tratamento de Óleo Lubrificante (Lube Oil Treatment):
O óleo lubrificante do cárter dos motores navais acumula umidade por condensação, além de micropartículas metálicas e resíduos de combustão.
A OSD-6 realiza a limpeza contínua desse lubrificante, garantindo que ele mantenha suas propriedades físico-químicas essenciais por muito mais tempo. Isso protege mancais, camisas de cilindro e engrenagens contra o desgaste, estendendo a vida útil tanto do óleo quanto dos componentes mecânicos do navio.
Dados Técnicos
- Velocidade do Tambor (Bowl Speed): Aprox. 12.000 rpm
- Volume do Espaço de Sólidos: 1,5 litros
- Potência do Motor (60 Hz): Até 4,6 kW (com rotação de 3.600 rpm)
- Sistema de Descarga de Sólidos: Sistema patenteado hidropneumático de alta precisão da GEA (Hydrostop) para ejeções rápidas e controladas sem perda de rotação.