Sobre o equipamento:
A Centrífuga Alfa-Laval MAPX-207 é uma centrífuga separadora de discos de alta rotação, com sistema de descarga automática de sólidos, indicada para processos de clarificação e purificação de óleos, combustíveis e outros produtos industriais.
Seu sistema de separação centrífuga permite remover contaminantes mais pesados presentes no produto, como água, borra e partículas sólidas finas, proporcionando maior eficiência em comparação aos sistemas convencionais de filtração.
Principais aplicações
- Óleo diesel: remoção de água e partículas sólidas;
- Óleo combustível: purificação e clarificação;
- Óleos lubrificantes e hidráulicos: remoção de contaminantes;
- Óleos minerais: clarificação e purificação;
- Biodiesel: separação e tratamento de fases;
- Óleo de transformador: redução de água e impurezas;
- Aplicações industriais e marítimas.
Princípio de funcionamento
O produto é alimentado continuamente na centrífuga e distribuído pelo conjunto de discos. A alta força centrífuga promove a separação dos componentes conforme sua densidade:
Produto limpo → saída da centrífuga
Água e contaminantes pesados → separados do processo
Sólidos e borra → acumulados e descarregados automaticamente
A MAPX-207 pode ser utilizada em sistemas de tratamento contínuo, reduzindo a carga sobre filtros convencionais e melhorando a qualidade final do produto.
Aplicação em tratamento de diesel
Uma configuração típica seria:
Tanque de alimentação → bomba → MAPX-207 → tanque de produto purificado → filtro de segurança → armazenamento
A principal vantagem da centrífuga é a capacidade de trabalhar na separação simultânea de água e partículas sólidas, tornando-se uma excelente alternativa para recuperação e purificação de diesel contaminado.
A Alfa Laval MAPX-207 é uma solução compacta e eficiente para processos que exigem alta capacidade de separação, operação contínua e descarga automática de sólidos.
Limpeza de óleo solúvel
A OSD-2 pode ser utilizada na manutenção de óleos solúveis e fluidos semissintéticos/sintéticos à base de água, principalmente em sistemas centralizados.
O objetivo não é simplesmente “filtrar” o óleo solúvel, mas separar os contaminantes por diferença de densidade.
Um dos contaminantes mais prejudiciais é o óleo livre (tramp oil).
Esse óleo pode entrar no fluido proveniente de:
- sistemas hidráulicos;
- lubrificação das máquinas;
- óleo de barramento/guias;
- vazamentos;
- engrenagens;
- outros sistemas auxiliares.
A remoção contínua desse óleo ajuda a preservar as características do fluido de refrigeração. Além disso, a centrifugação remove os finos metálicos que não são adequadamente retidos por alguns sistemas convencionais.
Dados Técnicos:
- Capacidade Hidráulica: até 8.000 L/h
- Rotação do Rotor: até 6.500 RPM
- Potência do Motor: 15 CV
- Peso: aproximadamente 810 kg